你知（zhī）道（dào）RTO在哪（nǎ）些情況下會自動補新風嗎？

一般而（ér）言，RTO焚燒爐自動補新風主（zhǔ）要在下述幾種情況：

（1）燃燒室溫度一直高於設定（dìng）值時，新鮮（xiān）空氣風門會自動增加稀釋（shì）空氣量；

（2）風管壓力低於設定值（zhí）時，新鮮空氣風門會自動調節以調整風管內壓力維持在設定的範圍內；

（3）RTO出口氧含量一直低於設定值，新鮮空氣風門會自動調節以增加RTO出口氧氣含量。

另外，RTO氧化（huà）室在升溫階（jiē）段（0～750℃）時，旁通風機和閥門開（kāi）啟，新（xīn）風（fēng）閥門開啟，進氣閥門關閉，助燃風機、霧化分（fèn）級、水循環泵開啟。當RTO氧化室溫度達到 750℃以上，並延時後旁通風機和旁通閥門、新風閥門自動關閉，主進氣閥門自動打開引（yǐn）入廢氣開始氧化工作。當RTO氧（yǎng）化（huà）室平（píng）均溫度達到 870℃及以上時，燃燒器熄火（huǒ），旁通風機和（hé）閥門自動開啟車間廢氣進入末（mò）端應急活性炭（tàn）吸附裝置（zhì）；當氧化室溫度下降至 750℃時，燃燒器自動點火。

RTO進氣管路安裝了可燃氣體監（jiān）測裝置用來實時監測進氣濃度，係統進氣階段應嚴格（gé）控製進氣濃度在5%LEL~20%LEL，如（rú）出現進氣（qì）濃度超高則在控製麵板上將新風閥門調至（zhì）手動狀態並開（kāi）啟，補充新風控製廢氣濃（nóng）度在上述要求範圍之內直至蓄熱室溫度穩定在820℃，方可將新風閥（fá）調至自動狀態（tài）；如果有機氣體（tǐ）濃度達到 25%LEL以上時RTO係統會依次執（zhí）行以（yǐ）下操（cāo）作：關閉主進氣閥門、打開新風閥門、打開（kāi）旁通風機和旁通閥門、燃燒器熄火進入降溫階段，廢氣經過活性炭應（yīng）急吸附裝置處理後25米高空排放，確保RTO係統安全（quán）運行。（即檢（jiǎn）查廢氣進氣濃度，若車間在短時間內大量排放（fàng）廢氣導致廢氣濃度（dù）瞬時過高，會導致焚燒爐內因急劇的氧化反（fǎn）應造成溫度過高報（bào）警，這種（zhǒng）情況下應及時打開新風（fēng）閥通（tōng）入 新鮮空氣稀釋廢氣濃（nóng）度。）從上述也可知，其實補新風會（huì）影（yǐng）響RTO的基準氧含量數值。