臭氧：藍天下的（de）汙染（央視《焦點訪談》）

長夏午後，晴空萬（wàn）裏，看著很是通透，但（dàn）也（yě）有可（kě）能，一種空氣汙染（rǎn）就暗藏其中。在距離地球表麵大約20—50千米的高度有（yǒu）一層臭氧，它能吸收太陽光中的大部分紫外（wài）線，使地球上的生物免受傷害。但是在近地麵，臭氧卻是一（yī）種汙染物，對（duì）人體有害。而且近地臭氧不僅是健康殺手，同時還（hái）會造成農作物的損失。今年（nián）是我國“藍天保（bǎo）衛戰三年行動計劃”收官之年，PM2.5治理（lǐ）在取得明顯效果的同時，臭氧汙染（rǎn）正在成為新的環保難題。

夏（xià）季午（wǔ）後的湛藍天（tiān）空，往往是一天之中臭氧濃度最高的時候。在一年之中，臭氧濃度一般從五（wǔ）月份開始增（zēng）長（zhǎng），七（qī）八月份到達最（zuì）高點，進（jìn）入秋季後逐步降低。我國設定（dìng）的臭（chòu）氧（yǎng）濃度二級標準限（xiàn）值為160微克/每（měi）立方米。近些（xiē）年來，全國（guó）不少城市都出現了臭氧超標的情況。

“十三五”以來，我國臭氧汙染濃度呈現逐年加重的趨勢。今年6月2日，國家（jiā）生態環境部發布的《2019中國生態環境狀況公報》中顯示，2019年，全國337個城市中有30％的城市臭氧超標，其中京津冀和長三角區域臭氧汙染尤為突出。2019年，全國以臭氧為首要（yào）汙染物的（de）超標天數占總超標（biāo）天數的41.8%，僅次於占比45%的PM2.5(細顆粒物）。

臭氧的分子式是O3，具有強氧化性。近地麵的臭（chòu）氧是一種有害氣體，甚（shèn）至會成為“健（jiàn）康殺手”。如果空氣中的（de）臭氧（yǎng）濃度過高，很容易引起上呼吸道（dào）的炎症病變，出（chū）現咳嗽（sòu）、頭疼等症（zhèng）狀，還會對皮膚、眼睛、鼻黏膜產（chǎn）生刺激；另一方麵，臭氧濃度過（guò）高對於生態環境也會造成負麵影響。

那麽，這些臭氧是怎麽產生的（de），為什（shí）麽我國的臭氧濃度一直在上（shàng）升？據介紹（shào），氮氧化物以及揮發性有機物（VOCs）是（shì）產生臭氧的（de）兩種“原料”，被稱為生成臭氧的前體物。它們（men）在強烈陽光中的紫外線照射下，經過光（guāng）化學反（fǎn）應，就會產生臭氧。溫度越高、光照時間越長，揮發的量也就越大，反（fǎn）應程度越充分，所以臭氧濃度往往也就更高。

VOCs，也就是揮發性有機物，來（lái）源十分廣（guǎng）泛（fàn），通常來講，包括天然（rán）源和人為源（yuán）。人為源主要是指人類生產（chǎn）生（shēng）活過程中排放的汙染物，城市地區主要包（bāo）括機動車尾氣（qì）排放、油品揮發泄漏、工業企業排（pái）放、溶劑使用排放、液化石油氣（qì）（LPG）使用、生活日用品等（děng）。

近年來，我國不斷加（jiā）強對VOCs和（hé）氮氧化物排放的治理。2018年出台的《打贏藍（lán）天保衛戰三（sān）年行動計劃》中特（tè）別提出要加強VOCs的整治。今（jīn）年5月（yuè），生態環境部在新聞發布會上明確指出，我國當（dāng）前臭氧生成主要是（shì）VOCs控製型。今年6月24日，生態環境部印發了（le）《2020年揮發性有機物治理攻堅（jiān）方案》，要求把夏季VOCs攻堅行動放在重要位（wèi）置，作為打贏藍（lán）天保衛戰的關鍵（jiàn）舉措。

VOCs是生成PM2.5和臭氧的共同前體物。近（jìn）些年，北京曾出現過臭氧超標的情況（kuàng），因此（cǐ）對VOCs的（de）排放控製一直以來是北京市大（dà）氣汙染防治的一個重點領域（yù）。這幾年，北京多次（cì）開展（zhǎn）針對VOCs排放的專項治理行動，其中一項是對移動源排放的控製。

為（wéi）了進一步精確管控加油站的持續油氣回收係統運行狀況，2017年到2018年，北京市在這些銷售額較大的加油站加裝了油氣回收在線監控（kòng）係統。

目前，移動源是北京市VOCs排放的主要來源之一，近幾年北京從不同的方麵加強移動源的管控。

2013—2019年，北京共報廢（fèi）轉出老舊機動車200餘萬輛，大力推進車輛電動化，累計推廣純電動汽車33.76萬輛；累計退出了3000餘家不符合首（shǒu）都功能定位的一般製造業和汙染企業，淘汰1.2萬家“散亂汙”企業。經初步測算，2019年，北京（jīng）市人為源VOCs排放量較2015年累（lèi）計下降了48.8%。

今年8月的一天中午，記者在北京市海（hǎi）澱區的一個空氣質（zhì）量監測點看（kàn）到了臭氧濃度的實時數據。

除了移動源的排放，VOCs還有很多的排放來源，特別在（zài）門類眾多的工業方麵。

目前，源頭替代逐（zhú）漸成為一種主要的治（zhì）理方式。在浙江湖州（zhōu），南潯區由於木業、電機、電梯等行業（yè）使（shǐ）用（yòng）油性漆較多，VOCs治理任務較重。為此，這幾年（nián）南潯區逐（zhú）步改變過去主要靠末端（duān）汙染治（zhì）理設施提升的老（lǎo）路子，在這些行業（yè）推廣水性漆替代油性漆。在南（nán）潯區一個汽車服務公司的鈑（bǎn）噴車間（jiān）裏，工作人員正在操作（zuò）間（jiān）內進行噴漆作業，同時（shí）環（huán）境部門的人員對車間裏的VOCs含量進行了檢測。

木業行業是南潯區的傳統（tǒng）優勢產業，不過（guò）卻長期受到“低、小、散、亂、汙”的困（kùn）擾，因此南（nán）潯（xún）區下（xià）大力氣進行全行業整治，對淋漆、噴塗（tú）、熱壓等環節產生的揮發性有（yǒu）機物（VOCs）進行治理。

盡管已經有了頗有成（chéng）效（xiào）的治理方式，但由（yóu）於（yú）VOCs具有排放點多（duō）而且分散的排放特征，過去的監管（guǎn）措施和手段不完全適（shì）用。同時，中國的工業門類很多，企業管理水平參（cān）差不齊，因此，我國臭（chòu）氧汙染的監管治理依然麵臨著不小的挑戰。

夏季臭氧汙染已（yǐ）經成為打贏藍天保衛戰的重要“攔路虎”，它與秋冬季PM2.5汙染（rǎn）一起成為擋在我們麵前的“兩（liǎng）座大山”。據介紹，生態環境（jìng）部組織京津冀及周邊地區、長三角（jiǎo）地區、汾渭平（píng）原及蘇皖魯豫交界地區的95個城市（shì），開展了夏季臭氧治（zhì）理攻堅行動。經過各級各部（bù）門的共同努力，6—8月（yuè）份（fèn）重點區域省市臭氧濃（nóng）度顯（xiǎn）著降低，臭氧超標天數明（míng）顯（xiǎn）減少，沒（méi）有出現明顯、大範圍區域性的臭氧汙染過程。而目前啟動的“十四五”大氣汙（wū）染防治專項規劃編製中（zhōng），也已（yǐ）經特（tè）別針對臭氧的兩項前體物設計了減排（pái）目標。一手推動高質量發展，一手更加注重生態建設，全民參與，共同行動，我們的藍天（tiān）一定會更清新、潔淨。

來源（yuán）：央視《焦點（diǎn）訪談》